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            房地產轉型物流地產布局情況分析

            小編 2020-05-27 17:31:32

            房地產轉型物流地產布局情況分析(圖1)

            圖片來源于攝圖網

            近期多家房地產企業布局物流地產項目,部分公司出資力度較大?!秶椅锪鳂屑~布局和建設規劃》2018年底發布,明確對物流用地支持。物流地產一度被行業認為是新的風口。對此,業內人士表示,物流地產租金較低,但相比其他地產項目盈利性仍有待提高。房企布局多由于物流用地拿地相對容易且便宜,看好的是與物流地產配套的商業和住宅項目。有的公司則積極盤活物流地產項目。

            目前的物流地產行業高端倉儲需求大、有電子商務銷售助推、投資回報率高,得到了資本的青睞,也是很多房企多元化布局的落腳點。

            近年來,在電商行業高速發展、一二線城市高端倉儲需求增加以及國家政策的支持下,包括萬科、招商、海航、碧桂園、綠地、華夏幸福、遠洋等房企在內都已對物流地產有所布局。

            目前物流行業地產主要分為四類競爭者:

            1、電商企業:蘇寧易購、阿里菜鳥、京東、1號店

            2、傳統房地產商:萬科、綠地

            3、物流地產商:普洛斯、中國物流資產(上海宇培)、安博、嘉民集團、寶灣、豐樹、維龍

            4、金融機構:平安不動產

            圖表:眾房企物流地產布局情況

            房地產轉型物流地產布局情況分析(圖2)

            萬科物流地產主打高標庫產品,客戶主要為國內主流電商、快遞快運、高端制造業、現代零售業和生鮮食品企業。2017年,萬科物流地產業務新獲取項目36個。截至2018年3月,萬科物流地產業務累計獲取62個項目,總建筑面積482萬平方米,其中已建成運營項目共26個,穩定運營項目平均出租率達到96%。

            圖表:2017年萬科物流地產業務新獲取項目

            房地產轉型物流地產布局情況分析(圖3)

            《國家物流樞紐布局和建設規劃》明確了國家物流樞紐的重要性,以及對物流用地支持。對國家物流樞紐范圍內的物流倉儲、鐵路站場、鐵路專用線和集疏運鐵路、公路等新增建設用地項目,經國務院及有關部門審批、核準、備案的,允許使用預留國家計劃;地方相關部門審批、核準、備案的,由各省(區、市)計劃重點保障。鼓勵通過“先租后讓”、“租讓結合”等多種方式供應土地。

            目前來看物流地產行業潛力巨大,已經顯現出了“一超多強”的競爭格局。而最先進軍物流地產的萬科憑借與普洛斯的聯手已然成為了行業第一,碧桂園、綠地、招商等企業也不甘落后紛紛入局。作為房地產多元化業務的重要一環,物流地產未來前景值得期待。


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